#footer-column-container { clear:both; } .footer-column { padding: 10px; }
CLICK HERE FOR BLOGGER TEMPLATES AND MYSPACE LAYOUTS

Jumat, 15 Mei 2009

Badge FS dan FB untuk kamu promosikan diri

Postingan ini saya ambil dari tutorialnya mas arief.. karena sudah lengkap dan tidak perlu tulis ulang, jadi kamu2 yang pengen buat badge FS dan FB ikutin aja cara mas arief berikut ini :


Berbagai cara biasanya dilakukan untuk memamerkan atau menyebarluaskan akun Friendster atau Facebook kita ke banyak orang. Entah itu kepada teman, sahabat, pacar, bahkan yang belum dikenal. Cuma bedanya kita menyebarkan link profil kita melalui badge (semacam banner gitu) baik melalui website atau blog pribadi maupun ke friendster ataupun ke facebook itu sendiri.



Bagaimana kita membuatnya ? Pertama-tama login dulu ke facebook. Trus menujulah ke profil kamu. Tepat dibagian bawah Foto friends kamu, klik link create a Profile badge ada tuh di bagian kiri bawah. kalo sudah masuk klik edit this badge.


ada banyak opsi untuk data diri yang akan kamu tampilkan di badge Facebook kamu. Kamu juga dapat mengubah tampilan menjadi horizontal atau vertikal. kalo udah kamu edit-edit. copy paste deh kode-kodenya ke tempat yang kamu mau.

untuk friendster ; pertama-tama kamu login dulu. Trus menuju ke http://www.friendster.com/affiliate.php

Didalamnya kamu akan temui beberapa pilihan. Kalo pilihan saya sih yang ada fotonya. kayak gini screen shot-nya ;

Disampingnya kamu tinggal copy paste deh kode-kode badge friendstermu. Dan paste di halaman yang kamu inginkan.

sumber : http://arief-uin.blogspot.com/

mudah dan terpercaya.. Happy Blogging

Readmore »»

Kamis, 14 Mei 2009

Templates For New Blogger

Bagi kalian yang baru buat blog dan ingin mempercantik blog anda dengan menggunakan Free Templates, silahkan deh pilih-pilih di website di bawah ini :

1. http://3columntemplates4blogspot.blogspot.com/
2. http://www.blogcrowds.com/
3. http://www.pyzam.com/
4. http://www.finalsense.com/
5. http://x-template.blogspot.com/

Readmore »»

Selasa, 28 April 2009

Misteri Segitiga Bermuda

Bagi penggila misteri, Bermuda Triangle tentu tak asing lagi karena sampai saat ini masih menyisakan misteri bagi dunia

Segitiga Bermuda terletak di wilayah laut selatan Amerika Serikat, dengan titik sudut miami (florida), Puerto Rico (jamaica) dan bermuda itu sendiri.
Istilah Bermuda diambil dari nama bulan ketujuh penanggalan Mesir, yaitu Naisan. Pada bulan itu petani menanam tebu dan memanen kurma. Istilah itu kemudian dipergunakan untuk menunjuk segitiga imajinatif yang terletak di Samudera Atlantik. Segitiga Bermuda memiliki luas sekitar 770.000 km2 dan terdiri dari gugusan pulau – pulau yang jumlahnya 350 pulau.


Seorang spesialis peristiwa yang memaparkan misteri kelautan bernama Vincent Cadys, mengatakan bahwa daerah Segitiga Bermuda sangat berbahaya bagi pelayaran dan penerbangan. Kurang lebih 100 pesawat dan kapal laut hilang di daerah ini dan korbannya mencapai lebih dari 1000 orang.

Beberapa Pesawat dan Kapal yang hilang di Bermuda Triangle:
*Pada tahun 1940 sebuah kapal perancis rousalie yg melewati daerah ini mesinnya tetap baik, muatan juga tidak diusik, tetapi kapal ini kosong(tidak berawak).

* Pesawat Star Tiger, tanpa sebab–sebab yang jelas dan tanpa mengirim sinyal apapun, tiba–tiba lenyap pada tanggal 30 Januari 1948, dalam perjalanannya ke Bermuda dengan 31 orang penumpang.

*28 Desember 1948, sebuah pesawat DC-3 dengan 35 orang penumpang terbang dari Puerto Rico hilang diatas perairan Segitiga Bermuda.

*Pada tanggal 17 Januari 1949 pesawat Star Areal, dari arah Bermuda menuju Jamaica hilang begitu saja ditelan bumi tanpa ada jejaknya.

*Pada musim gugur tahun 1967 juga terjadi lagi,tatkala kapal pesiar Queen Elisabeth I berlayar menuju Nassau, dua orang petugas yang berada di anjungan menyaksikan sebuah pesawat kecil yg secara diam2 dan tiba2 menyambar ke arah mereka, dan kemudian jatuh ke laut, namun seperti yg sudah2 queen elisabeth I yg mencoba mencari pesawat itu tetap tidak menemukan tanda2 apapun

*Kapal barang besar milik USA bernama Anita dengan muatan 20.000 ton hilang pada tanggal 23 Maret 1973.

*Sebuah kapal berbendera Inggris, Atalanta, pada 1880 lenyapnya tanpa jejak secuilpun, kapal yang ditumpangi tiga ratus kadet dan perwira AL Inggris itu raib bak di telan bumi.

beberapa pesawat yang hilang (klik gambar)

Sebenarnya masih banyak lagi, contohnya pada tahun 1972 hilang pula di wilayah tersebut seorang nelayan bernama silattszcky. Nasib sama juga dialami oleh kapal belanda, Herminea, yang ditemukan oleh seorang penjaga pantai. Herminea berlayar seolah tanpa tujuan di dekat pantai inggris pada tahun 1949. kapal ini ditemukan tanpa layar, yang membuktikan bahwa ia bekas dihantam badai, akan tetapi ketika penjaga pantai tersebut naik kedalam kapal, ternyata tidak menemukan seorang penumpang pun. Tampaknya seluruh penumpang telah meninggalkan kapal tersebut, yang aneh adalah bahwa kapal itu masih memiliki pelampungnya yg tersimpan rapi dalam sebuah peti, sebagaimana dengan barang2 lainnya yg masih tersimpan rapi, seolah tidak pernah terjadi apa2, ataupun tanda2 pernah dihantam badai.

Kejadian demi kejadian menarik terjadi. Hal ini terjadi juga pada Christoper Colombus pada tahun 1492, ketika dirinya akan mengakhiri perjalanan jauhnya menuju dunia barunya, Amerika. Columbus sempat menyaksikan fenomena aneh di wilayah ini. Di tengah suasana laut yang terasa aneh, jarum kompas di kapalnya beberapa kali berubah-ubah. Padahal cuaca saat itu begitu baik.

Lebih dari itu, tak jauh dari kapal, pada suatu malam tiba-tiba para awaknya dikejutkan dengan munculnya bola-bola api yang terjun begitu saja ke dalam laut. Mereka juga menyaksikan lintasan cahaya dari arah ufuk yang kemudian menghilang begitu saja. Namun begitu rombongan Columbus masih terbilang beruntung, karena hanya disuguhi "pertunjukkan".

Peristiwa terbesar yang kemudian terkuak sekitar 1990 lalu adalah raibnya iring-iringan lima Grumman TBF Avenger AL AS yang tengah berpatroli melintas wilayah laut ini pada siang hari 5 Desember 1945. Setelah sekitar dua jam penerbangan komandan penerbangan melapor, bahwa dirinya dan anak buahnya seperti mengalami disorientasi. Beberapa menit kemudian kelima TBF Avenger ini pun raib tanpa sempat memberi sinyal SOS. Saat sebuah pesawat SAR jenis Martin PBM-3 Mariner dikirim untuk mencari TBF Avenger, pesawat amfibi gemuk dengan tiga belas awak ini pun ikut-ikutan lenyap di sana.
Besoknya ketika wilayah-wilayah laut yang diduga menjadi tempat kecelakaan kelima pesawat itu disapu enam pesawat penyelamat pantai dengan 27 awak, tak satu pun serpihan pesawat yang berhasil ditemukan. Aneh bin ajaib.
Setelah sekian tahun berlalu, sekitar 1990, seorang peneliti tanpa disengaja berhasil menemukan onggokan kerangka pesawat di lepas pantai Fort Launderdale, Florida. Lebih mengejutkan lagi, ketika dicocokkan, onggokan metal itu ternyata bagian dari kelima TBF Avenger.

Segitiga Bermuda juga disebut dengan "Kuburan Atlantik" ini benar2 menjadi petaka yang menimpa ekspedisi skuadron ke-19 Amerika, pada Kamis bulan Januari 1945, lima pesawat tempur jenis TTB30 Finger berangkat dari pangkalannya di Port Louderdidle di wilayah Florida, USA. Kelima pesawat itu bersama awaknya lenyap di balik kabut misterius tanpa meninggalkan jejak sedikit pun di daerah Segitiga Bermuda.
Menurut para sarjana yang meneliti Segitiga Bermuda, mengatakan bahwa terdapat elektromagnet yang dinterpretasikan peristiwa–peristiwa tersebut sebagai ulangan dari penampilan kembali peristiwa–peristiwa yang dulu pernah terjadi di wilayah tersebut karena adanya lorong waktu (time tannel).
Jadi pesawat dan kapal laut yang hilang tadi masih tetap hidup tetapi berada di tempat dan waktu yang lain.
Tanggapan lain tentang Segitiga Bermuda adalah daerah itu pusat kerajaan iblis dan setan pengikut–pengikutnya mengendalikan kegiatannya untuk mempengaruhi manusia supaya sesat, sesuai janjinya dahulu kepada nabi Adam yang akan merusak moral keturunan Nabi Adam. Professor Wyne Mitchgeon yg menangani kasus ini menyimpulkan bahwa "kita sedang berbicara tentang suatu kekuatan yg sangat besar dan tanpa batas, dan kita tidak tahu sedikitpun tentang itu".

Cerita lainnya yang tak kalah mistis-nya adalah hilangnya Pesawat transport C-119 Flying Boxcar (Pesawat berbadan besar dengan mesin ganda milik AU AS bermuatan kargo) pada 7 Juni 1965. Hari itu pukul 07.47 waktu setempat lepas landas dari Lanud Homestead. Pesawat dengan 10 awak ini terbang menuju lapangan terbang Grand Turk, Bahama, dan diharapkan mendarat pukul 11.23. Pesawat ini sebenarnya hampir menuntaskan perjalanannya, kontak radio masih terdengar hingga pukul 11. Anehnya, Boxcar tak pernah sampai tujuan. Seketika itu pula tim SAR terbang menyapu wilayah seluas 100.000 mil persegi yang diduga menjadi tempat kandasnya C-119. Namun hasilnya benar-benar nihil, tak satu pun serpihan pesawat atau tubuh manusia ditemukan.
Analisis selanjutnya memang mengembang kemana-mana, setelah sempat terbenam, kasus tersebut heboh lagi pada tahun 1973 dengan terbitnya artikel dari International UFO Bureau yang mengingatkan kembali sejumlah orang pada kasus ajaib tersebut.
Dalam artikel ini dimuat kesaksian astronot Gemini IV, James McDivitt dan Edward H. White II, yang justru membuat runyam masalah. Rupanya pada saat-saat di sekitar raibnya C-119, dia kebetulan tengah mengamati wilayah di sekitar Karibia. Gemini kebetulan memang sedang mengawang-awang di sana. Menurut catatan NASA, pada 3 sampai 7 Juni 1965 keduanya tengah melakukan eksperimen jalan-jalan ke luar kapsul Gemini dengan perlengkapan yang dirahasiakan.

Menurut Divitt, dia melihat sebuah pesawat tak dikenal (UFO) dengan semacam lengan mekanik kedapatan sedang meluncur di atas Karibia. Beberapa menit kemudian Ed White pun menyaksikan obyek lainnya yang serupa. Sejak itulah lalu merebak isu, C-119 diculik UFO. Para ilmuwan pun segera tertarik menguji kesaksian ini. Tak mau percaya begitu saja, mereka mengkonfirmasi obyek yang dilihat kedua astronot dengan satelit-satelit yang ada disekitar Gemini IV. Boleh jadi-kan yang mereka salah lihat ? Maklum saat itu (hingga kini pun), banyak pihak masih menilai sektis terhadap kehadiran UFO.

Ketika itu kepada kedua astronot disodori gambar Pegasus 2, satelit raksasa yang memang memiliki antene mirip lengan sepanjang 32 meter dan sejumlah sampah satelit yang ada di sekitar itu. Namun baik dari bentuk dan jarak, mereka menyanggah jika telah salah lihat.
"Sekali lagi saya tegaskan, dengan menyebut UFO "kan tak berarti saya menunjuk pesawat ruang angkasa dari planet lain. Pengertian UFO sangat universal. Bahwa jika saya melihat pesawat yang menurut penilaian saya tak saya kenal, tidakkah layak jika saya menyebutnya sebagai UFO?" sergah Divitt.

Bulan desember 1972 Mary Silhouette (kapal laut) ditemukan sedang mengapung dalam keadaan kosong. Penumpangnya terdiri dari seorang pendeta dgn istri dan seorang anaknya, berikut delapan awak kapal lenyap tanpa bekas. kasus ini dianggap sebagai kasus yg paling banyak menarik perhatian karena kapal tersebut ditemukan tanpa perlengkapan komunikasi, dan alat alat penyelamat.
Banyak teori kemudian dihubung-hubungkan dengan segala kejadian di atas. Ada yang menyebut teori pelengkungan waktu, medan gravitasi terbalik, abrasi atmosfer, dan ada juga teori anomali magnetik-gravitasi. Selain itu ada juga yang mengaitkannya dengan fenomena gempa laut, serangan gelombang tidal, hingga lubang hitam (black-hole) yang hanya terjadi di angkasa luar sana. Aneh-aneh memang analisanya, namun tetap saja tak ada satu pun yang bisa menjelaskannya.

Beberapa ilmuwan Amerika, Perancis dan negara lainnya pada saat melakukan survey di area dasar laut Segitiga Bermuda, Samudera Atlantik, menemukan sebuah piramida berdiri tegak di dasar laut yang tak pernah diketahui orang, berada dibawah ombak yang menggelora! Panjang sisi dasar piramida ini mencapai 300 meter, tingginya 200 meter, dan jarak ujung piramida ini dari permukaan laut sekitar 100 meter. Jika bicara tentang ukuran, piramida ini lebih besar skalanya dibandingkan dengan piramida Mesir kuno yang ada di darat. Di atas piramida terdapat dua buah lubang yang sangat besar, air laut dengan kecepatan tinggi melalui kedua lubang ini, dan oleh karena itu menggulung ombak yang mengamuk dengan membentuk pusaran raksasa yang membuat perairan disekitar ini menimbulkan ombak yang dahsyat menggelora dan halimun pada permukaan laut. Penemuan terbaru ini membuat para ilmuwan takjub.

Beberapa ilmuwan Barat yang berpendapat bahwa Piramida di dasar laut ini mungkin awalnya dibuat diatas daratan, lalu terjadi gempa bumi yang dahsyat, dan tenggelam ke dasar laut seiring dengan perubahan di darat. Ilmuwan lainnya berpendapat bahwa beberapa ratus tahun yang silam perairan di area Segitiga Bermuda mungkin pernah sebagai salah satu landasan aktivitas bangsa Atlantis, dan Piramida di dasar laut tersebut mungkin sebuah gudang pemasokan mereka. Ada juga yang curiga bahwa Piramida mungkin sebuah tanah suci yang khusus dilindungi oleh bangsa Atlantis pada tempat yang mempunyai sejenis kekuatan dan sifat khas energi kosmosnya, dia (Piramida) bisa menarik dan mengumpulkan sinar kosmos, medan energi atau energi gelombang lain yang belum diketahui.dan struktur pada bagian dalamnya mungkin adalah resonansi gelombang mikro, yang memiliki efek terhadap suatu benda dan menghimpun sumber energi lainnya.


Bercerita mengenai misteri Segitiga bermuda ini memang tak ada habisnya, kadang misteri harus dibiarkan tetap menjadi misteri. Apapun itu, semua adalah kebesaran Yang Maha Kuasa.

Readmore »»

Minggu, 19 April 2009

Mau menabung malah di porotin?

Waktu kecil kita sering diberi nasehat dari orang tua atau guru untuk suka menabung, karena kalau menabung duit kita lama-lama jadi bukit.. kira-kira kata-kata inilah yang selalu ditanamkan dalam pikiran kita dari kecil.. akan tetapi sekarang?


Bagi masyarakat kecil nabung 50.000 sedikit demi sedikit berharap jadi besar atau jadi bukit kan? tapi kenyataan yang terjadi malah di porotin alias saldonya menurun, bisa dibayangkan dengan bunga yang kecil sekitar 1-2%, dikenai biaya-biaya berkisar 7.000-10.000 (masing-masing bank berbeda) setiap bulannya, menurut anda masihkah bukit yang akan di temui pada akhirnya atau malah hutan gundul yang tandus?

Contoh yang terjadi pada seorang ibu di Depok, Jawa Barat, Ia menabung di salah satu bank dengan nominal 4 juta, dengan harapan akan mendapatkan bunga dan duitnya beranak-pinak, akan tetapi apa yang ibu itu dapatkan? saldonya terus berkurang. Kalau tau begini, mending saya taruh dibawah bantal atau celengan, tutur ibu itu.
Kisah Ibu di Depok ini banyak dialami oleh nasabah dengan dana tabungan dibawah 5 juta.

So.. Berharap dapat bukit emas, eh malah dapat hutan gundul. Jadi jangan berharap banyak kalo dana anda dibawah 5 juta. Melihat kenyataan ini harus-nya pemerintah kita ikut bertindak, kasihan masyarakat kecil yang berusaha nabung dari hasil kerja kerasnya, walaupun sebulan hanya bisa nabung 50 ribu, habis di makan biaya-biaya di bank tempat ia menabung. Dan seharus-nya bank-bank kita juga harus lebih transparansi kepada Penabung Kecil, sehingga mereka dapat memilih bank mana yang dapat menguntungkan mereka.

Kenapa hal ini bisa terjadi? mari kita kupas. Kita ambil contoh bank BCA yang punya nasabah paling banyak, untuk tabungan silver BCA mengenakan biaya adm sebesar 10.000. adapun suku bunganya hanya 2% per tahun, kita anggap tabungan kita 5 juta dan tidak pernah nambah selama 1 tahun, maka bunga yang kita dapatkan sebesar 100.000, setelah di potong pajak 20% maka besar bunga tinggal 80.000, padahal adm yang harus kita bayarkan adalah 12 dikalikan 10.000 yaitu sebesar 120.000. Jadi kenyataannya kita rugi Rp. 40.000 setahun. kebayangkan kalau yang nabung itu petani, tukang becak atau yang menabung hanya di bawah 5 juta, apalagi yang nabung dibawah 1 juta, bakal habis diporotin sama bank, karena bunga-nya 0% (NOL).

Bank Mandiri sendiri hanya menerapkan bunga tabungan sebesar 1,75% saat ini, bayangkan sendiri jika dipotong pajak dan biaya-biaya. Sedangkan bunga tabungan sendiri tidak pernah lebih besar dari pada 4%, kalau begini ceritanya, kapan kita kaya? jadi sia-sia donk BANK INDONESIA mencanangkan progam "AYO MENABUNG". Jadi ini adalah tantangan bagi BI supaya melindungi penabung kecil, agar hak mereka tidak ludes di lahap oleh pihak bank. Sedangkan pada umumnya tujuan menabung adalah untuk Investasi atau persiapan dana pensiun, Dana Pendidikan Anak, Dana Darurat, Dana Naik Haji, dan lain-lain.

Kenapa biaya-biaya yang di terapkan bisa besar dari pada bunga yang diberikan? Ada beberapa alasan dari bank yang merasa berhak memungut biaya administrasi, yaitu mereka harus membangun dan memelihara jaringan seperti ATM, yakni fasilitas untuk para penabung serta membangun infrastruktur teknologi informasi untuk mengelola dan menjaga rekening nasabah tetap aman. Sehingga bank merasa pantas memberi bunga kecil atas tabungan dengan alasan tabungan dapat ditarik setiap saat sehingga bank tidak begitu leluasa menggunakan dana tabungan untuk disalurkan sebagai kredit. Walaupun di negara-negara berkembang tabungan bukan lagi tempat duit beranak pinak melainkan tempat cadangan uang tunai mengantisipasi keperluan transaksi segera atau mendadak, untuk investasi, dana biasanya ditaruh dalam deposito atau produk pasar modal.

Tapi bagi masyarakat Indonesia? Faktanya bank masih memanfaatkan minimnya pengetahuan masyarakat awam tentang perbankan kita dan bahkan bank tidak pernah menjelaskan (tidak transparan) kepada calon nasabah bahwa jika mereka menabung di bawah 5 juta, dana nasabah tidak akan bertambah. Sehingga masyarakat di jebak karena untuk menutup tabungan pun, nasabah dikenai biaya, tak ubahnya Rentenir. Ayo Bank-bank di Indonesia pada ngaku? hehehe

Padahal tabungan sangat amat berarti bagi bank tersebut, karena tabungan merupakan dana murah, coba bandingkan dengan deposito yang bunganya bisa mencapai 12% per tahun, yang membuat bank harus mengoreksi margin keuntungan mereka, dalam artian kasarnya, dengan memberikan bunga tabung berkisar 2%, bank dapat menjualnya sebagai kredit dengan menarik bunga kredit sebesar 14%. Anda bisa bayangkan jumlah rekening yang ada di Indonesia saat ini berjumlah 82 juta, semua nya di potong biaya adm sebesar 10.000 setiap bulannya.. hmm suatu angka yang saya rasa berlebihan jika disebut sebagai biaya maintain ATM, Teknologi Informasi dan lain-lainnya.

Masyarakat sekarang harus lebih pintar dalam memilih produk perbankan, jika sudah tahu begini, apakah masyarakat masih mau menabung?
Semoga Bank Indonesia dan Pemerintah bisa menjawab hal ini dengan melindungi hak-hak masyarakat kecil yang rata-rata hanya menabung Rp.50.000 per bulan, dan transparansi dari pihak bank tentunya sangat membantu dalam memilih produk perbankan, jangan biarkan yang miskin makin miskin. What A Shame...

Jadi adakah solusinya bagi yang hanya menabung antara 1-5 juta? Jawaban Ada, yaitu Bank Syariah. Bank Syariah menerapkan bagi hasil antara margin keuntungan dan biaya dan diawasi oleh Dewan Pengawas Syariah. Jadi secara garis besarnya dapat dijabarkan sebagai berikut untung ataupun rugi akan ditanggung bersama oleh kedua pihak, karena bank Syariah memegang faham islam maksudnya adalah bank syariah tidak hanya semata-mata mencari keuntungan tapi juga berusaha meraih kemenangan terbaik di dunia maupun akhirat. Kemenangan dunia artinya, keberhasilan menunjukan bank Syariah adalah sistem perbankan terbaik, sedangkan kemenangan akhirat berupa pahala dan kebaikan. Jadi apakah nasabahnya harus beragama Islam? jawabannya tidak, karena Syariah memegang faham muamalah (berlaku universal dalam hubungan antar sesama manusia)
Sebagai contoh, Bapak Arif (salah satu nasabah bank Syariah) suatu saat pernah meninggalkan saldo hanya 200.000 selama 3 bulan, karena kebutuhan keluarga. Selama 3 bulan itu beliau menerima bunga kurang lebih 1000 rupiah, dan bank Syariah hanya mengenakan biaya administrasi sebesar hasil yang di bagikan tadi, yaitu seribu rupiah. Walaupun memang tidak bertambah, tapi juga tidak berkurang. Bandingkan dengan bank biasa dimana anda harus menabung sebesar 6 juta rupiah, agar bunga yang diberikan dan biaya yang di kenakan seimbang. Sepertinya masyarakat Indonesia harus mulai melirik atau bahkan beralih ke bank Syariah.

Tapi bagaimanapun, anda juga yang menentukan pilihan pada akhirnya, karena produk perbankan lainnya seperti deposito, reksa dana, obligasi dan saham tentunya tak kalah menarik, akan tetapi ada baiknya anda mengetahui dulu transparansi bank tersebut dalam memberikan informasi, dalam hal ini saya merekomendasikan Citibank (bukan promosi yah), dari sekian bank yang saya nilai cukup transparan.

Semoga Bermanfaat.

Readmore »»

Rabu, 15 April 2009

Pemain Bola Kayak Gini Toh..

Ternyata pemain bola punya hobi dan koleksi yang unik dan wow.. yuk.. mari kita liat pemain2 sepakbola yang punya hobi en koleksi yang gimana sih?..

William Gallas
Ini mobil Mercedes Benz SLR milik bek Arsenal, gile bisa ngaca euy.. untuk dibikin kilat seperti ini, gallas harus merogoh kocek 350.000 poundsterling, kalo di rupiahin kira2 5,9 milliar coy.. yah kalo sama gaji yang dia dapatkan sih okelah.. kalo di parkir di Indonesia, pasti pada ngaca semua... hahaha

Andrei Arshavin
Lain Gallas lain Arshavin, pemain timnas Rusia ini Tidak suka dengan yang namanya Blackberry dan e-mail, Nah loh kok bisa? katanya sih dia tidak menemukan manfaat lebih dari Gadget tersebut. hmm padahal semua anggota Arsenal pakai Blackberry loh.. Apa Arshavin gaptek? hehehe.


Dia juga punya keunikan soal penata rambutnya, pemain Arsenal ini harus mengimpor dari Rusia ke Inggris.. ckckck.. katanya sih dia sudah cocok dengan Dennis Volkov yang menjadi hair stylis-nya.. tentu saja ia harus merogoh kocek lebih untuk itu.. hmm ada-ada saja si Arshavin.

Jermainne Pennant
Gelandang Portsmouth ini hobi dengan yang namanya putus-nyambung, macam lagu si BBB aja hehe..
Terakhir si Pennant terlihat nyambung lagi sama si cantik Jennifer Metcalfe, padahal mereka sudah putus setengah tahun yang lalu, mereka kepergok oleh paparazi di sebuah klub malam.
eit tunggu dulu, si Jenifer bukan satu2nya cewek di putus-sambung sama Pennant, Amii Grove yang jadi mantan Pennant sekarang, pernah di pacari sebelum Jennifer, pada november 2007 tiba2 ia punya gandengan baru yaitu si Jennifer, tapi hubungan tersebut tak mulus, maka Pennant pun nyambung lagi dengan Amii lewat cara romantis. Lalu kenapa bisa putus? ternyata Pennant membawa wanita lain ke kamarnya.. wah wah wah... nah Valentine kemaren ia jatuh lagi ke pelukan si Jennifer ini.. hmm Pennant Pennant... aya aya wae..

Dino Drpic
Daripada pajang foto Drpic mending pajang foto Nives Celzijus, istri dari pemain Kroasia yang bermain Dinamo Zagreb. Mereka membuat sensasi dengan melakukan Seks dalam siraman cahaya terang benderang di Stadion Maksimir,Zagreb. Edan pisan pasangan ini, karena hal ini adalah impian dari mereka berdua.
Berakhirkah sampai disitu? jawabannya tidak.. si Nives sendiri punya impian baru, yaitu ingin melakukan seks di lapangan hijau milik Real Madrid, yaitu Santiago Bernabeu. hmm bener-benar pasangan yang sensasional...
Cristiano Ronaldo
Pemain Manchester United satu ini bener cinta dengan tulisan "CR7" dengan merogoh kocek lebih dalam untuk plat nomor mobil Bentley-nya yang bertuliskan CR7, dan menjadi satu2nya yang sah di Inggris, untuk itu dia membayar sekitar 150.000 poundsterling (sekitar 2,5 milliar) yang mana lebih mahal dari mobil itu sendiri seharga 140.000 poundsterling. Bukan hanya itu, semua barang2nya di beri label CR7, seperti celana jeans, ponsel, cincin berlian, dll. hmm sebuah gaya hidup yang menjadi mimpi orang2 Indonesia. ckckck....

Frank Lampard, Steven Gerrard, Rio Ferdinand
Walaupun Frank Lampard (Chelsea), Steven Gerrard (Liverpool) dan Rio Ferdinand (Manchester United) berbeda team tapi urusan mobil, ketiga pemain timnas Inggris ini punya hobi koleksi yang sama, yaitu sama-sama punya Aston Martin.
Harganya sih berkisar 2.5 milliar sampai 2,8 milliar, kalo dilihat dari gaji mereka per minggu sih wajarlah..
Tapi rata2 mereka punya mobil lebih dari satu loh.. ckckck.. bagi2 satu napa? hahaha

Pasukan Playboy Chelsea
Ternyata pemain-pemain Chelsea suka dengan kehidupan malam, sebut saja John Terry, Michael Essien, Salomon Kallou, Didier Drogba, dll. Mereka terlihat di berada di klub malam seperti Funky Budha dan Chinawhite di kawasan London, biasanya mereka kumpul setelah memenangi pertandingan sebagai perayaan kemenangan. Tak jarang mereka berpesta dengan wanita2 cantik, dan suatu ketika, usai pertandingan melawan Liverpool, terlihat Jenna Jameson (pemain film porno) memasuki private room yang di pesan pemain chelsea, yang menyajikan tarian erotis. Pesta itu sendiri berakhir ricuh, karena Jenna Jameson kedapatan membawa narkoba di kamar mandi klub.
Berpesta semacam ini adalah hal yang lumrah bagi sejumlah pemain chelsea, apalagi sekarang Chelsea menambah satu playboy lagi, yaitu Deco yang baru dibeli musim ini dari Barca. Dan jangan heran jika pesta bersama wanita2 cantik ini berakhir pada seks.
hmm suatu gaya hidup yang bikin orang geleng kepala melihatnya. Untuk satu kali pesta aja tagihan 10.000 pounds atau Rp. 183 juta.. Ckckckck...

Begitulah kehidupan mewah parah pemain bola di Eropa, sebenarnya kalo mau dikupas masih banyak pemain2 lain yang punya hobi unik dan koleksi yang wow, yang bikin kita geleng2 kepala membacanya.. hmm gimana dengan pemain sepak bola Indonesia? kira2 sama gak?

Readmore »»

Senin, 13 April 2009

Berwisata Ke OCARINA, Batam

Ocarina - Batam

Asik, di daerah gue udah ada wisata baru, yang di resmikan presiden SBY pada januari lalu, tapi sudah dapat di nikmati pada desember 2008. Ocarina berluas 40 hektar berlokasi di tepian teluk kering dekat perumahan mewah Coastarina. Menurut kabar ocarina belum sepenuhnya rampung, karena setidaknya nanti ada 30 jenis wisata disana, bentuknya sih perpaduan antara Ancol, WaterBoom, en Giant Wheel dalam satu lokasi.
Rencananya semua wisata akan selesai pada akhir 2009, dan pada saat ini ocarina menyajikan wisata pantai pasir, kampong seni, food court, cafe ala jimbaran di bali, karaoke di atas laut, dan tempat konser menghadap ke laut, serta tak lupa kios-kios cinderamata.

Yang paling menarik adalah adanya Sky Runer pertama di Indonesia yang di tampilkan pada pembukaan ocarina, yaitu sejenis engrang dari Shanghai yang di pake breakdance oleh performer, jika anda ingin mencoba silahkan ke batam.

Ocarina juga punya Giant Wheel alias komedi putar raksasa yang merupakan kebanggan orang batam itu terletak di tepi pantai, pada hari peresmian orang2 rela mengantri untuk dapat melihat keindahan kota batam di malam hari.
Ocarina juga mendapat penghargaan loh, dari Muri karena Huruf yang bertuliskan OCARINA merupakan yang terbesar dan memiliki bobot terberat saat ini di Indonesia.
Di Ocarina juga ada Bola dunia atau Globe terbesar dan pertama di dunia, wow lagi2 jadi kebanggaan orang batam. Menurut Cahya (owner), globe ini bergaris tengah 11 meter, dan diselesaikan dalam waktu sebulan oleh Jo Zhou selaku direktur Sunjoy (Produsen), yang digelembungkan menggunakan pompa tenaga angin.
Pak Cahya memesan bola berbahan PVC trampolin tersebut dari Guang Zhou, RRC, setelah pada April 2007 berkunjung ke suatu pameran di Shanghai, dan menantang Sunjoy Inflatables MFG Co Ltd membuatkan globe terbesar di dunia, alhasil tercipta globe terbesar ini di kawasan MEGA WISATA OCARINA (MWO).

Bagi yang ingin berekreasi dengan alat, tersedia tiket "Kiddi Land", atau berjumpalitan di atas trampolin, tembak-tembakan di pantai dan sepeda air. Untuk tiket masuk cuman Rp. 5000 alias goceng per person, untuk mobil dikenakan biaya Rp. 10.000 alias ceban, murah pisan euy.

Yuk2 Liburan nanti ke OCARINA, kalo punya duit lebih.. sekalian aja nyebrang ke singapore.. shopping deh.. hehehe.. eh eh tunggu dulu.. nih gw kasih foto2 lagi.. biar loe2 pada makin berminat ke sini.. sok atuh..



Readmore »»

Minggu, 12 April 2009

Tips Berlibur Keluar Negri

Kadang saking senangnya bakal liburan keluar negri, kita sering lupa hal-hal kecil yang bisa berakibat fatal, nah ini beberapa tips buat kalian yang bakal melakukan trip to other country.
check it out...

1. Pertama-tama tentu harus di persiapkan segala sesuatu jauh2 hari, nah yang paling penting kan doku alias ketebelan dompet anda.. maka carilah paket promo yang banyak di sediakan oleh agent2 travel. Ingat anda musti teliti memilih, baik itu akomodasi atau pun tempat2 wisata yang ditawarkan, dalam hal ini Internet berperan penting bagi anda, sekalian aja search tempat2 wisatanya, liat2in deh tuh tempat2 yang bakal anda kunjungi.

2. Perencanaan yang matang akan meminimalisir masalah2 yang tidak akan kita duga untuk terjadi.. maka point ini sangat penting. Tentu saja seperti yang saya sampaikan di awal teliti memilih agent dan dokumen2 seperti passport dan lain2 jangan sampai terlewatkan juga. Hindari High Season, karena biasanya harga2 pada naik. Dan yang sangat penting adalah obat2an, jangan sampai anda sakit selama berlibur.

3. Jika anda berpergian sendiri alias tidak menggunakan jasa Travel, ada beberapa hal yang perlu di perhatikan, yaitu cost yang bakal dikeluarin, baik itu transportasi, akomodasi, maupun tempat2 yang bakal di kunjungi, sebaiknya susun terlebih dahulu tempat2 rekreasi yang searah jalan untuk menghemat biaya transport.

4. Jangan lupa untuk memperhitung dana yang anda keluarkan saat berlibur, yah jangan sampai gak punya uang lagi untuk balik ke negeri kita.. Wow What A Disaster... Jadi mulai deh itung2 tadi makan apa, hmm oleh2nya yang berapaan ya? dan lain lain. Kalo dana anda pas2an pilih deh tempat nginap sejenis losmen atau penginapan penduduk setempat yang biasanya lebih murah.

5. Nah anda harus cermat dalam memilih tempat rekreasi yang menyajikan hal2 unik dan menarik, jangan sampai anda jauh2 kesana dan kecewa dengan apa yang anda lihat, untuk itu balik ke point pertama, jauh2 hari anda sudah harus surfing di internet, kira2 tempat ini menarik gak yah? untuk yang traveling alone... jangan lupa bawa peta, nah loh kalo sesat nanti gimana? modal keberanian donk tanya2 sama penduduk setempat.

6. Kalo anda nginap di Hotel, manfaatin sarapan pagi gratis dari hotel untuk berhemat, dan lunch jangan di hotel or resto, cari tempat yang murah deh, mending duitnya buat beli sesuatu yang anda inginkan or yang gak ada di Indonesia. Jika hotel menyediakan air minum gratis, jangan segan-segan untuk mengisi botol air anda, hemat toh?

7. Waktu adalah point yang tak kalah penting, jika masih banyak tempat wisata yang akan di kunjungi, jangan berlama-lama di satu perhentian, contohnya pas kita shopping di arcade or mal or market, sering lupa waktu, so bawa deh jam tangan.

8. Oleh-oleh menjadi salah satu hal wajib waktu travelling, boleh2 aja sih tapi..... beli secukupnya aja, sesuaikan dengan budget anda, kalo mau murah cari deh pasar2 tradisional disekitar sana, mungkin anda bisa peroleh barang lebih dengan harga yang sama di mal atau bandara. Catatlah semua pengeluaran selama anda berlibur, jangan sampai uang anda habis banyak di oleh2, untuk itu perlu dibuat list nama2 yang bakal di kasi oleh2 dari anda.

9. Mengorganisir uang tunai, perlu dilakukan karena anda tidak boleh meletakkan seluruh uang tunai anda dalam satu dompet. misalkan kalo ke jambret disana (suek bener nih), anda punya dana cadangan di tempat lain. nah disini point keuangan jadi penting, anda harus menyiapkan dana cadangan, antisipasi jika anda terlalu boros dalam membelanjakan uang anda. Jika yang membawa Kartu Kredit, hmm gunakanlah dengan bijaksana.

10. Kapan anda boleh boros? yah kalo duit anda masih sisa donk, sedangkan masa berlibur anda bakal berakhir, nah puas2in deh belanja ini itu. but jgn lupa beliin oleh2 buat gua yah... kan duitnya masih sisa.. hahahaha

sekian deh tips2 ngaco dari gue.. semoga bermanfaat bagi kalian2 semua...
selamat berlibur.. eits jangan lupa pesen gue yah... OLEH2 buat gue hehehehe
Ciaoooo.....


Readmore »»

Tempat Outbound Menarik

Mao melakukan kegiatan outbound? tapi bingung? jangan bingung.. neh beberapa tempat outbound yang asik dan menarik

Kebun Wisata Pasir Mukti.

Lokasi sekitar 45 menit dari Jakarta, bentuknya agriwisata dimana kita bisa memetik buah, belajar menanam macam-macam, memancing, main lumpur, memetik buah, api unggun, poco-poco dan menginap di guesthouse/cottage.
Biaya Rp 250.000/ person untuk menginap, termasuk breakfast, lunch dan dinner.
Reservation:
Jl. Raya Tajur Pasirmukti Km. 4, Citeureup Bogor.
Ph: (021) 8763564-65, 7398808 Fax (021)8763566


Citarik One Stop Adventure.
Lokasi di citarik, Lokasi Adventure milik pasangan Lody Korua dan Amalia yunita yang pencinta alam ini memiliki berbagai kegiatan seru dan menarik, diantaranya: adventure rafting trip, terus ada cottage yang seru-seru (misalnya dibuat dari tenda atau kayu-kayu/tradisional cottage, pokoknya seperti camping deh), terus ada BBQ, family trecking trip, paintball, adventure offroad trip terus ada lokasi outdoor experiential education untuk anak-anak yang aman dan seru. Pokoknya lokasi ini seru banget terutama untuk anak-anak cowok yang sudah SD ke atas!!!!

Biaya: antara Rp44.000 s/d Rp 350.000, tergantung kegiatan yang dipilih.
Reservation:
PT Lintas Jeram Nusantara, Graha macula, Ground Floor, Jl. K.H.
Abdullah Syafi’ie No. 5 (d/h: Jl. Lapangan Roos Raya) Jakarta 12840.
Ph. (021) 8355885, 9259230, 0811103397, Fax: (021) 8314834

Tanah Tingal.
Tempat rekreasi keluarga, anak dan agrowisata dengan fasilitas kolam renang, restauran (menunya pasundan euy, bisa dipesan dan jadi kegiatan andalan di sini soalnya katanya enak pisan) pondok seni, taman bermain dengan permainan tradisional, kebun pembibitan, peternakan, jalur sepeda, tempat berkemah, pondok menginap serta rumah pohon untuk anak 5 - 15 thn dengan paket sesuai permintaan.
Reservation:
Jl. Merpati Raya no. 32 B, Desa Sawah Baru, Jombang, Ciputat 15400,
Tanggerang. Ph. 7433131

Agro Wisata Tanaman Obat.

Terletak di desa Karyasari, Leuwlliang, Bogor, di sini ada 420 jenis tanaman obat, disana bisa sambil wisata boga, makan makanan sunda!

Biaya Rp 75.000,- plus pemandu penjelasan keliling kebun.
Jl. Raya Karacak-Cianten KM 10, Desa Karyasari, Leuwiliang, Bogor,
telp. (0251) 42872438

Program Pulang Kampung desa Cinangneng.

Letak 1 km dari kampus IPB, Dermaga Jl. Babakan Kemang RT1, RW2, Cihideung, Kec. Ciampea, Bogor. Untuk weekend sama keluarga bisa nyewa 1 vila untuk 2 orang Rp 300.000, atau satu bungalow dengan dua kamar, @ Rp 275.000,- termasuk makan 3 kali,sama tour de desa. Tapi yang seru kalau group, min. 20 orang @ Rp 215.000,- Itu termasuk makan 3 kali plus snack 2 kali plus tour de desa, belajar bercocok tanam, belajar main gamelan dan tari sunda, belajar membuat permainan anak desa, memandikan kerbau, main di sungai, malam: ronda desa sambil di jamu di rumah penduduk, api unggun dan makan jagung bakar…seru enggak tuuuuuuh!!!! !

Sekolah Layar Nasional.
Kontak person: Tjatjang Hidayat, Jl. Lodan Timur Marine.
Taman Impian Jaya Ancol Jkt. Ph. 9220340, fax: 3150285.
Konon tempat ini menyediakan beberapa kegiatan air yang menarik

nah masih bingung? jangan bingung.. buruan telp aja.. sapa tau di kasi special price..
semoga membantu yah...


Readmore »»

Tips Merawat Mobil di Musim Hujan

Musim hujan telah datang, sebagian orang memandang musim hujan sebagai sebuah berkah, namun tak begitu halnya bagi pemilik mobil, hujan membuat mobil kotor dan tak sedap dipandang mata.

Apalagi jika anda tinggal di kawasan yang rawan banjir dan pasti anda tak ingin mobil kesayangan Anda tergenang air, karena mobil secanggih apapun, sebetulnya tak pernah dirancang untuk tahan air.

Selain itu keutuhan sejumlah komponen, baik dalam mesin maupun komponen penggerak juga perlu dijaga dari ancaman air. Paling tidak sebagai persiapan mobil tak mogok walau terus diguyur hujan atau malahan terpaksa melewati beberapa genangan. Meskipun terkadang pemeriksaan sederhana ini berbuntut kunjungan kita ke bengkel langganan bila memang terdapat beberapa kerusakan serius.

Bukankah lebih baik mencegah dari pada mogok saat banjir melanda atau saat hujan deras menguyur mobil Anda. So, tak ada salahnya kita mencermati dan mengamati trik dan tips bagaimana cara merawat dan membersihkan mobil di musim hujan.

* Seperti kita tahu air hujan banyak mengandung garam dan butir-butir kotoran halus, karena itu jangan langsung mengelapnya, lebih baik basahilah dahulu bodi mobil Anda dengan air bersih sampai merata. Kemudian cucilah mobil dengan sampoo berbusa rendah dan bilaslah kembali secara merata serta mengelapnya.

* Jangan meninggalkan kotoran atau garam oleh air hujan pada bodi mobil lebih dari 3 hari, karena akan menyebabkan timbulnya karat, jamur serta noda-noda air yang mengering.

* Bersihkan mobil Anda secara menyeluruh, seperti: engsel mobil, tepi bagasi, tepi pintu mobil, tepi kap mesin, dll. Jangan meninggalkan bekas air sehabis mencuci pada bodi mobil terlalu lama karena dapat meninggalkan bekas yang sulit dihilangkan.

* Bersihkan mobil anda sebagian dahulu atau separuh setelah selesai baru kemudian yang lain.

* Hindari pencucian mobil dengan shampoo yang berbusa tinggi, jika tidak terlalu kotor, cukup dengan air saja.

*Pemeriksaan Komponen

Periksa sistem pembakaran

Periksa seluruh komponen sistem pembakaran seperti tangki bahan bakar, saluran bahan bakar, pompa bahan bakar, saringan bahan bakar apakah perlu diganti atau tidak dan jangan lewatkan komponen sistem pembuangan, gas buang, dan rangkaian knalpot.

Pemeriksaan ini perlu karena kebocoran itu tak saja membuat terbuangnya BBM secara percuma. Bahkan bisa membuat masuknya air ke dalam tangki bensin atau tabung dalam rangkaian knalpot mobil. Bila hal itu terjadi kerusakan lebih parah pasti akan terjadi pada sistem mekanis mesin lainnya.

Periksa sistem pengapian

Periksa komponen sistem pengapian. Cek saat pengapian dan lakukan penyetelan saat pengapian yang tepat. Periksa keadaan koil dan platina. Pastikan busi dalam keadaan bersih dari kotoran, periksa keadaan busi dari kemungkinan elektroda yang aus atau terbakar.

Ganti kabel busi bila sudah bocor, keras atau terlalu tua. Pemeriksaan lebih detail harus dilakukan pula pada penutup busi, koil atau distributor. Bila bagian ini terdapat celah atau lobang, guyuran air akan mematikan kelistrikan mobil bersangkutan.

Periksa sistem kelistrikan

Periksa komponen sistem kelistrikan apakah semua berfungsi dengan baik, seperti apakah ada kabel yang mengelupas, putus, kendor dan kerusakan lain. Periksa lampu-lampu kendaraan apakah ada yang putus. Periksa pula instrumen switch lampu. Masuknya air dalam sistem perlistrikan dan kabel bakal menyulut terjadinya hubungan arus pendek dan membuat mobil segera mogok jika bagian ini basah.

Periksa dinamo starter

Periksa apakah motor starter berfungsi dengan baik. Apakah motor starter lancar, tidak tersendat-sendat. Paling mudah terpantau saat dinamo stater mengalami kerewelan adalah susahnya mesin mobil dihidupkan. Pastikan pula arus yang mengalir ke motor starter kuat untuk memutar motor starter.

Bila keempat bagian ini benar-benar tak luput dari pemantauan, mobil bakal jauh dari momok 'mogok' walau setiap hari terguyur hujan bahkan saat Anda terpaksa menghadapi genangan air. Saat menghadapi genangan jangan panik, sejauh tak terlampau tinggi kurang dari setengah roda mobil. Dengan perlahan dan pertahankan tekanan gas dalam posisi tetap. Selamat berhujan-hujan!

Semoga Bermanfaat


Readmore »»

Selasa, 31 Maret 2009

Geneva Motor Show 2009

Geneva Motor Show 2009

Suasana Geneva Motor Show 2009


Aston Martin DBS Volante

Mercedes-Benz SLR


Mansory Chopster

Wiesmann Roadster

Zagato Perana Z-one

Aston Martin One-77

Bugatti Veyron

Citroën GT

Giugiaro Namir

Gumpert Apollo Speed

NLV Quant



Readmore »»

Kamis, 26 Maret 2009

Automotive Hall of Fame

Automotive Hall of Fame memilih tujuh tokoh yang dianggap memberi sumbangan besar terhadap industri otomotif dunia. Penghargaan akan diberikan pada 15 Oktober 2002 dalam sebuah pesta di Ritz-Carlton Hotel di Dearborn Michigan. Ketujuh orang itu adalah:

· Giovanni Agnelli
Pendiri Fiat, raksasa otomotif Italia. Agnelli meninggal tahun 1945 pada usia 79 tahun.

· Giorgetto Giugiaro
Disainer yang dikenal melahirkan mobil-mobil yang laris manis di pasar. Dia juga pendiri perusahaan disain Italdesign. Giugiaro kini berusia 63 tahun.


· Frank McCarthy
Dikenal sebagai presiden National Automobile Dealers Association dari 1968 hingga 2001. McCarthy meninggal tahun lalu pada usia 66 tahun.

· Andre and Edouard Michelin
Penemu ban modern saat ini. Andre meninggal 1931 ; Edouard meninggal 1940.

· Richard Petty
Juara tujuh kali Winston Cup racing champion dan pemegang rekor 200 kemenangan di ajang NASCAR racing. Petty kini berusia 64 tahun.

· Owen Skelton
Mantan insinyur Chrysler yang mengembangkan four-wheel hydraulic brakes. Dia meninggal pada 1963 di usia 83 tahun.

Readmore »»

Sejarah Pendiri Italdesign

Disini gue pengen mengulas sedikit tentang Giorgetto Giugiaro pendiri Italdesign, designer mobil paling berpengaruh di dunia. Dia sudah banyak mendapatkan penghargaan2 atas prestasinya sebagai designer. Saat ia masih belajar di Turin, dia direkrut oleh Fiat untuk bergabung di Special Vehicle Design Study Department. keluar dari Fiat lalu bergabung dengan Bertone yang lalu mempercayakannya mendesain Aston Martin, Ferarri dan Fiat.
Pada 1967 ia membangun studio-nya sendiri ItalDesign-Giugiaro. Tahun 2002 namanya di abadikan di Automotive Hall of Fame di Dearborn, Michigan.

Salah satu desainnya adalah Ferarri GG50
Dipajang di Tokyo Motor Show ke 39 sebagai tanda 50 tahun (merayakan tahun emasnya) ia bergelut di dunia desain mobil. Berbasiskan Ferrari 612 Scaglieti, GG50 dibuat lebih pendek dengan memotong bagian belakangnya sekitar 81mm tanpa merugikan kapasitas kargo dan dirubah sebagai hatchback.

Penghargaan “Designer of the Century” diberikan kepada Giorgetto Giugiaro pada 18 Desember 1999.










Karya2 Lain Giorgetto Giugiaro, adalah Ferarri 250 GT, Alfa Giulia GT (di pajang pada Geneva Motor Show 1963) Testudo, Grifo, Alfa Canguro, dua versi Ferarri 250 GT, Maserati 5000GT, Aston Martin DB4, Fiat 850 Spyder, BMW 3200CS, Iso Rivolta, Mazda Luce.

Bercerita mengenai Italdesign ternyata Italdesign didirikan Giorgetto Giugiaro bersama teman lamanya Aldo Montovani, project pertama mereka datang dari Alfa Romeo yang mereka beri nama Alfasud untuk design mereka. Sukses dengan Alfasud, awal dekade 70-an mereka sukses besar dengan Volkswagen dengan melahirkan GOLF secara komersial. Mereka juga merancang mobil prototype Maserati Boomerang dan Lotus Esprit.
Sukses lainnya ketika Italdesign menerima pinangan Fiat untuk mendesain "Y5" yang kemudian dikenal sebagai Lancia Delta, mobil ini kemudian terpilih sebagai "European Car Of The Year" tahun 1980.
Era 90-an, disain-disain Italdesign yang fenomenal adalah BMW Nazcas (1991), Bugatti EB112 (1993), Lexus Landau (1994), Daewoo Bucrane (1995), Lamborghini Cala (1995), Alfa Romeo Schigera (1997), Volkswagen W12 (1997). Tidak semuanya diproduksi, sebagian besar masih tahap prototype.
Quaranta Prototype, salah satu karya Giorgetto Giugiaro

Kini Italdesign di kelola oleh generasi kedua, yaitu anak2 dari mereka dengan pengawasan tentunya. Di Era 2000, Italdesign dan Alfa Romeo menampilkan mobil konsep terbaru, Italdesign-Giugiaro Alfa Romeo Brera Concept di ajangan Geneva Motor Show 2002, dan baru2 ini di Geneva Motor Show 2009 Italdesign memajang Giugiaro Namir Hasil Kolaborasi dengan Frazer-Nash.


Readmore »»

Giugiaro Namir Si Harimau Tercepat

Pertama kali baca di kompas.com, gak abis2nya gue plototin nih mobil, gile keren euy.
Mobil ini bisa berlari dengan kecepatan maksimum 300 km/jam. Sprint 0-100 km/jam hanya 3,5 detik, sementara 0-200 km/jam, 10,4 detik, lagi mejeng di Geneve Motor Show 2009. Mobil ini hasil kolaborasi antara rumah desain terkenal asal Italia, Italdesign Giugiaro, dan Frazer-Nash ahli teknologi hibrida dan elektronik dari Inggris.
Tentu saja mobil ini mengusung teknologi tinggi, “Teknologi canggihnya adalah sistem kelistrikan dan elektronik avant-garde yang dibungkus dengan kemasan agresif berupa desain bodi dengan penampilan agresif,” komentar Fabrizio Giugiaro, Wakil Presdir dan Direktur Style Italdesign yang juga adalah putra Giorgetto Giugiaro, pendiri Italdesign.

Sistem hibridanya terdiri dari mesin rotari endothermic 814 cc dan empat motor listrik, sehingga komsumsi bensinnya super irit menjadi 39 km/liter, sedangkan emisi karbon dioksidanya hanya 60 gram/km. Struktur Namir terdiri dari sasis monokok yang dipasang pada serat karbon dengan panel berstruktur sarang lebah. Dengan teknologi ini, bobot bodi hanya 110 kg. Untuk memindahkan tenaga roda, hibrida seri ini menggunakan sistem 4 x 4 dengan diferensial digital. Mesin rotari berbahan bakar bensin disandingkan dengan generator untuk mengisi baterai lithium-ion polymer. Dengan tambahan dua motor listrik yang dipasang di roda depan dan belakang, total tenaga yang dihasilkan 270 kW atau 370 PS.
Tangki bahan bakar berkapasitas 50 liter disatukan pada sasis yang berada di bawah jok penumpang. Dengan tangki berisi penuh, mobil ini bisa digunakan untuk menjelejah sejauh sejauh 2.000 km. Dan masih banyak fitur2 lainnya seperti ABS, cruise control, informasi GPS, hi-fi, AC, informasi teknis seperti pengisian baterai, jumlah bahan bakar, suhu interior dan eksterior.
Ada fitur menarik lain pada interior. Untuk mengoperasikan cruise control, lampu eksterior, penghapus kaca, dan kaca spion, cukup dengan sentuhan ujung jari. Semua itu, membuat Harimau hasil kolaborasi Italia dan Inggris ini pantas dijuluki sebagai konsep supercar modern. Kalo dijual di Indonesia, kira2 berapaan yah?

Readmore »»

Para Pesaing Tata Nano

Mobil ini baru resmi diluncurkan tanggal 23 maret 2009 kemaren di ajang Geneva Motor Show (GMS) 2009, dan akan di pajang di dealer Tata Motors di mumbai, India pada minggu awal April ini.
Si mungil tata nano ini ternyata bukan mobil tanpa saingan di pasar otomotif dunia, mari kita kupas satu persatu.

Pesaing terdekatnya ada di India sendiri, yaitu Suzuki Maruti (dibuat oleh Maruti Udyog) yang mengusung mesin 800cc. perbandingannya si nano lebih kecil 8% dibandingkan dengan maruti yang di banderol seharga 192.125 rupee atau hampir 2 kali harga nano. Walaupun kecil, interior nano 21% lebih lega dari pada maruti loh.



Pesaing berikutnya "Tara Tiny", yang mengusung tenaga listrik yang dapat berjalan sejauh 80-100 km dengan sekali isi ulang (butuh waktu sampai 8 jam untuk mengisi penuh baterai mobil).

Kelebihan dari mobil listrik ini, anda tidak perlu repot untuk ganti oli atau filter tetapi jangan berharap mobil ini bisa berlari kencang karena kecepatan maksimumnya hanya 50km/ jam.

Perusahaan pembuat mobil ini, Tara International meluncurkan 2 tipe yaitu TARA (dengan 2 tempat duduk) dan TITU (dengan 4 tempat duduk).

Dari segi harga Tara Tiny lebih murah 500.000 rebu dari si Nano, hayo mao yang mana?


Competitor berikutnya berasal dari China, yaitu Cherry QQ, di negeri asalnya Type Cherry QQ paling laris yang terjual 15000 unit dibanding Cherry A5 yang hanya 6000 unit. Untuk mobil ini sudah ada di Indonesia oleh Indomobil Group, yang sudah dilengkapi power window, electric spion, single cd, dan tentu saja pilihan warna yang menarik yaitu merah, hitam, oranye, kuning, biru, silver, dan fuchsia (pink). mobil ini memasok mesin berkapasitas 800cc yang di banderol seharga 70-80 jutaan.

Nah Daihatsu meramaikan pasar persaingan mobil mungil dan murah, harganya berkisar 30-50 jutaan (tergantung tipe), juga mengusung mesin berkapasitas 800cc. City car ini sudah beredar dijalanan Indonesia khususnya jakarta, kalo di malaysia namanya adalah Perodua Kancil

nah denger dari kabar burung bahwa Bajaj juga gak mo kalah soal city car mungil ini, dari gosip yang beredar, Bajaj Auto Managing Director Rajiv Baja mengatakan bahwa timnya saat ini sedang berusaha mempercepat proyek mobil Bajaj dengan tim Bajaj-Renault-Nissan, mobil Bajaj ini diperkirakan akan dijual US$ 2.500/ unitnya atau sekitar Rp 27 jutaan, dan akan di perkenalkan pada 2011 di India. City car ini belum di tentukan apakah akan memakai mesin 500cc atau 600cc, tapi yang jelas akan dibuat dalam 3 varian yaitu bensin, diesel, dan CNG atau gas. Bajaj mengklaim bahwa mobil ini akan menjadi i mobil murah dan juga irit karena hanya mengkonsumsi satu liter bensin/solar/CNG untuk 30 km. SO kita tunggu aja sepak terjang si Bajaj ini..



Readmore »»